Vòng bảng UEFA Cup: Valencia mất điểm, Aston Villa đo ván    Xăng dầu giảm giá: Tàu đánh cá xa bờ phấn khởi ra biển    Phòng chống giá rét và dịch bệnh cho gia súc    VIETINBANK ÁP DỤNG LÃI SUẤT CHO VAY MỚI    Đoàn viên, thanh niên Bộ NN&PTNT: Phát huy tinh thần xung kích, sáng tạo    
Chứng khoán
Xổ số
Truyền hình
Dự báo thời tiết
Giá vàng
Tỷ giá ngoại tệ
In bài này Gửi bài viết này cho bạn bè
(Thứ Bẩy, 26/07/2008-10:11 AM)
Tiết kiệm năng lượng - toàn dân vào cuộc: Nông, ngư dân tính toán chi li
KTNT - Giá xăng, dầu tăng cao thật sự làm lao đao người sản xuất - nhất là ngư dân và nông dân. Những chủ phương tiện đánh bắt thuỷ sản sau mấy ngày thẫn thờ, bây giờ họ bình tâm lại tính toán cho từng chuyến ra khơi.Trong khi đó, để tiết giảm chi phí bơm tưới, không có cách nào khác nông dân phải cùng hợp tác sản xuất.


Họp chợ trên biển
Theo tính toán của ngư dân, tàu có công suất từ 90CV trở lên, mỗi chuyến ra khơi chi phí đội lên trên 10 triệu đồng. Để hạn chế ra - vào bờ, ngư dân thị trấn Gành Hào liên kết lại, phân công lao động hẳn hoi. Ông Nguyễn Văn Phước - có đội tàu 6 chiếc, ông bỏ ra 2 chiếc luân phiên nhau cung cấp toàn bộ: Nước đá, dầu, nhớt, nước uống, thức ăn...; thậm chí, cả ngư phủ phục vụ cho 4 chiếc tàu ngoài khơi.

Ông cho biết: "Nếu cả 6 chiếc cùng đánh cá, cùng ra vào đất liền thì tiền dầu chịu không nổi, tôi làm như thế tiết kiệm được rất nhiều chi phí". Theo ông Nguyễn Trường Hận - Trưởng phòng Kinh tế huyện Đông Hải, Bạc Liêu - hình thức này, huyện đã biết và khuyến khích ngư dân thực hiện, nhưng không mấy thành công. Tuy nhiên, thực tế những tàu đánh bắt xa bờ, có thời gian dài ngày trên biển họ rất ngán ngại ra - vô đất liền. Đánh được cá, tôm bán luôn ngoài biển. Cần nước đá, dầu, nước ngọt, thức ăn có những "tàu bổi" vận chuyển ra.

Bà Nguyễn Kim Lý - thị trấn Gành Hào, huyện Đông Hải có một chiếc tàu đánh bắt xa bờ - phân trần: " Bây giờ mà không hợp tác lại thành đội coi như thua. Một chiếc tàu ra khơi, dù đánh giỏi cách mấy, với giá dầu như thế này rất khó cầm cự được". Tại thị xã Bạc Liêu, DN đánh bắt thuỷ sản Di An từ rất lâu đã đánh bắt theo hình thức tập thể này. DN có 8 chiếc tàu, cùng cộng đồng trách nhiệm đánh bắt trên biển, chính vì vậy họ cầm cự được trong bối cảnh giá xăng, dầu tăng cao.

Tại cửa biển Sông Đốc, huyện Trần Văn Thời (Cà Mau), trước đây chỉ có vài "tập đoàn" đánh cá theo hình thức này, bây giờ thì đây là hình thức được ưu tiên chọn lựa của ngư dân. Ông Dương Ngọc Ẩn - chủ tàu CM 99515TS - cho biết: "Chúng tôi ra khơi đều có ghe đến mua bán, trao đổi hết. Nếu không chi phí xăng dầu đi vào bờ sao chịu nổi".

Xăng, dầu tăng giá khiến nhiều
ngư dân phải cho tàu nằm bờ



Nông dân tăng cường hợp tác
Tại huyện Hồng Dân (Bạc Liêu), để giảm chi phí dầu trong nông nghiệp, nông dân đứng ra thành lập trên 40 tổ hợp tác bơm tưới. Những người có ruộng liền kề lên bờ bao, cùng cộng đồng trách nhiệm với nhau để giảm chi phí bơm tưới. Hình thức này trước đây được Phòng Kinh tế huyện phát động, nhưng do tính tư hữu nên rất ít nông dân hưởng ứng. Từ khi giá xăng, dầu tăng (đầu năm), nông dân mới bắt tay nhau cùng sản xuất. Hiện tại, nông dân Bạc Liêu đã bắt đầu thu hoạch lúa hè thu. Để giảm chi phí sản xuất, lần đầu tiên nơi này áp dụng máy gặt đập liên hợp.

Ông Phan Minh Quang - PGĐ Sở NNPTNT Bạc Liêu - cho biết: Sắp tới, tỉnh hỗ trợ lãi suất cho nông dân mua máy gặt đập liên hợp trong 3 năm, tổng cộng 16 máy để giảm thất thoát trong thu hoạch.

Ông Kim Thái Thông - một nông dân có trên 400 công ruộng tại xã Long Phú, huyện Long Phú (Sóc Trăng) - cho biết: "Tôi ruộng nhiều, nên xuống giống phải canh nước, không để cho thiếu. Để trách thất thoát nước, tôi dùng máy cày san đất cho bằng phẳng hết. Đất bằng, sẽ ít tốn nước, giảm được chi phí cho công tác bơm tưới, tăng năng suất. Nếu ai có ruộng ít nhất thiết phải hợp tác lại, chớ sản xuất riêng lẻ trong bối cảnh giá đầu vào tăng sẽ không lời bao nhiêu...".

Trước tác động của giá xăng dầu và chi phí đầu vào tăng, ngư dân, nông dân đồng bằng đang bắt tay để cùng nhau sản xuất, tiết giảm chi phí. Tuy nhiên, đối với những người làm ăn nhỏ lẻ, những chiếc tàu có công suất nhỏ sẽ khó trụ lại trong cơn lốc tăng giá. Một chính sách chuyển đổi nghề cho những chiếc tàu dưới 40CV ngay bây giờ, hợp lý hơn là hỗ trợ xăng, dầu cho họ. Bởi dù có hỗ trợ bao nhiêu đi nữa, những chiếc tàu đánh bắt gần bờ này cũng khó nuôi sống được gia đình họ.

Theo Nhật Hồ (LĐO)

Ý kiến của bạn
Tên của bạn:  
Email của bạn:  
Tệp đính kèm:
Tiêu đề:  
Nội dung:  
    [ Các bài mới ]
    [ Các bài đã đăng ]
    Tiêu điểm
    Tiết kiệm năng lượng - toàn dân vào cuộc: Nông, ngư dân tính toán chi li
    Báo điện tử Kinh tế nông thôn - Toà soạn: 57 Hàng Chuối, Hà Nội; ISSL 1859-2456
    Tổng Biên tập: Nguyễn Anh Tuấn
    Phó Tổng Biên tập phụ trách nội dung: Nguyễn Mạnh Hưng

    Số giấy phép: 273/GP-BC do Cục Báo chí - Bộ Văn Hoá - Thông tin cấp ngày 06/09/2006
    ®Ghi rõ nguồn "www.kinhtenongthon.com.vn" khi bạn phát hành lại thông tin từ website này
    Hoan nghênh bạn đọc góp ý, phê bình !
    ®Develop 2006 by 3CSoft