Mới đây nhất là vụ tai nạn xảy ra sáng sớm ngày 21 tháng 9 trên Quốc lộ 1A đoạn qua xã Diễn An (Diễn Châu – Nghệ An) giữa xe khách và xe đầu kéo làm 30 người chết và bị thương (16 người chết). Nguyên nhân ban đầu được xác định là do lái xe khách chạy tốc độ cao, không làm chủ tốc độ.

Tai nạn giao thông không chỉ là vấn đề sức khoẻ mà còn là vấn đề kinh tế – xã hội. Ngân hàng Thế giới đã tính toán, nền kinh tế nhỏ bé của chúng ta thiệt hại khoảng 850 triệu đôla Mỹ mỗi năm. Con số không hề nhỏ.

Tai nạn giao thông do nhiều nguyên nhân, cả khách quan (hệ thống giao thông chất lượng chưa cao, nhỏ hẹp, hệ thống biển báo chưa hợp lý; mật độ người và xe cộ lưu thông ngày càng cao; nhiều phương tiện không đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật vẫn lưu hành, chế tài chưa đủ độ răn đe, việc tuyên truyền giáo dục chưa tốt, việc đào tạo và cấp giấy phép lái xe còn lỏng lẻo,...) và chủ quan (người điều khiển phương tiện tham gia giao thông chạy quá tốc độ quy định, chở quá tải, vi phạm quy tắc tránh - vượt, sử dụng rượu bia, không biết các quy tắc khi tham gia giao thông...). Trong những nguyên nhân kể trên, ý thức chấp hành Luật An toàn giao thông của nhiều người quá thấp là nguyên nhân chính.

Để hạn chế, tiến tới “không tai nạn”, ngoài việc tiếp tục nâng cao chất lượng và xoá điểm đen trên các tuyến đường, bố trí hệ thống biển báo hợp lý, kiểm tra giám sát chặt chẽ việc sát hạch, cấp giấy phép lái xe và kiểm định chất lượng xe; các cấp chính quyền, các ngành chuyên môn (giao thông vận tải, công an, giáo dục) cần phối hợp chặt chẽ với các tổ chức, đoàn thể, khu dân cư tập trung nâng cao ý thức “không vi phạm” của người tham gia giao thông.

Việc xây dựng ý thức “không vi phạm” cho người dân phải được áp dụng nhiều biện pháp, nhiều hình thức. Đặc biệt là xử lý kiên quyết, công bằng mọi hành vi vi phạm. Đó còn là nâng cao trách nhiệm của các cấp chính quyền, các cơ quan có trách nhiệm kiểm tra, giám sát thi hành Luật An toàn giao thông. Đó là việc xử lý người vi phạm tại công sở, tổ chức nơi người vi phạm sinh sống, công tác...

Hiền Trang