 |
| Thu mua cá tại chợ Hui (Thạch Khôi - Gia Lộc - Hải Dương). |
KTNT - Giá xăng chính thức tăng thêm 4.500 đồng, lên 19.000 đồng/lít. Đợt tăng giá xăng lần thứ hai trong năm khiến nhiều thương lái lo lắng, buộc phải tính toán kỹ lưỡng để có thể giảm chi phí tối đa trong việc kinh doanh.
Chúng tôi có mặt tại chợ Hui, xã Thạch Khôi (Gia Lộc – Hải Dương). Đây là một trong những chợ đầu mối thuỷ sản lớn nhất miền Bắc, mỗi năm tiêu thụ 1 vạn tấn cá nước ngọt. Thương lái từ khắp các tỉnh Đồng bằng sông Hồng đổ về đây mua bán tấp nập. Thông tin xăng dầu tăng giá lan “nhanh như chớp” khiến nhiều người bất ngờ.
Anh Nguyễn Văn Miền ở xã Vĩnh Hòa (Ninh Giang – Hải Dương) thẫn thờ trước thông tin xăng dầu tăng giá. Sau mỗi đợt xăng tăng giá, cuộc sống của gia đình anh thêm phần khó khăn. “Trung bình một tháng, chiếc xe Dream của tôi “ngốn” hết 100 lít xăng. Bây giờ giá tăng thêm 4.500 đồng/lít, tức là mỗi tháng tôi “mất” thêm 450.000 đồng, bằng chi phí mua thức ăn hàng tháng”, anh Miền tính toán.
Trường hợp của anh Miền vẫn còn khả quan bởi anh là lái cá trong tỉnh, quãng đường vận chuyển đến chợ Hui không xa. Những lái cá từ các tỉnh khác đến đây (Thái Bình, Hải Phòng, Hưng Yên…) phải chịu tác động lớn hơn. Anh Hà Văn Mậu ở xã Đông La (Đông Hưng - Thái Bình) tâm sự: “Mỗi ngày xe máy của tôi “ăn” hết 4 lít xăng, mỗi tháng 120 lít. Xăng tăng giá đợt này làm tôi “thiệt hại” thêm 540.000 đồng, bằng 1/4 lợi nhuận thu được hàng tháng”.
Chợ Chu Điện (Lục Nam – Bắc Giang) cũng là nơi thu mua lợn lớn. Anh Hoàng Hữu Nghĩa, lái buôn tại đây tâm sự: “Điều quan trọng bây giờ là tìm biện pháp hữu hiệu để vượt qua tình trạng này. Không thể cứ ngồi một chỗ mà than thở mãi được”. Theo anh Nghĩa, cách tốt nhất lúc này là tiết kiệm. Vợ chồng anh Nghĩa đều buôn lợn, mỗi người có một xe máy riêng. Trước đây, vợ chồng anh “tác chiến” độc lập. Bây giờ, anh khẳng định: “Hai vợ chồng cố gắng đi chung xe để đỡ tốn xăng”.
Anh Hoàng Văn Hai, nhà cách chợ Chu Điện hơn 1km lại có cách làm riêng. Trước đây, khi xăng chưa tăng giá, anh dùng xe máy thu mua, vận chuyển lợn. “Nếu cứ “chồm chỗm” suốt ngày trên xe máy thì lỗ to. Bây giờ, tôi cố gắng thu mua, vận chuyển lợn bằng xe bò kéo, tuy lâu nhưng tiết kiệm. Chỉ khi nào đi xa mới dùng xe máy”.
|
Việc điều chỉnh giá xăng dầu lần này trước hết là do sự biến động của giá dầu thô thế giới. Từ đầu năm đến nay, giá xăng dầu thế giới liên tục lập kỷ lục mới. Điều này khiến doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu chỉ trong 6 tháng đầu năm đã lỗ 14.525 tỷ đồng. Vì vậy, nếu tiếp tục giữ giá, 6 tháng cuối năm con số này sẽ lên tới 44.772 tỷ đồng. Nếu không điều chỉnh giá xăng dầu theo hướng tiếp cận giá thế giới sẽ khiến áp lực dồn sang năm 2009 làm cho việc điều hành giá cả thêm khó khăn. |
|
